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南宁实施公交专用道3年行动计划 新建3条BRT

时间:2015-7-6 9:13:51

  核心提示:今年,已开工建设快速公交(BRT)一号线工程项目。2016年南宁市首条快速公交BRT线路投入运营,在上下班高峰期,让公交车准点率和乘客满意率达到60%...

南宁实施公交专用道3年行动计划 新建3条BRT

明年,南宁将有首条快速公交线了。从2015年起,南宁将用3年时间,全力打造设施多模式、运行高效化的公共交通系统,提升公共交通服务水平,助力“公交都市”建设。

今年,已开工建设快速公交(BRT)一号线工程项目。2016年南宁市首条快速公交BRT线路投入运营,在上下班高峰期,让公交车准点率和乘客满意率达到60%。

南宁市交通局有关负责人介绍,此次南宁市实施公交专用道3年行动计划,将从用地与交通两个方面,通过优化与调整骨干公交走廊沿线土地利用,构建“一体化、高保障、品质化、可持续”的公共交通系统,至2017年公共交通机动化出行分担率(不含步行)和服务水平明显提升。

快速公交(BRT)作为轨道交通的延伸和补充,今年开工建设BRT一号线工程项目,明年投入使用。到时将向市民提供介于轨道交通和常规公交间乘车服务,解决大客流通道上的公交需求。

据介绍,按照南宁市实施公交专用道3年行动计划,将通过统一规划、分期建设、逐步成网,至2017年建设公交专用道规模总里程将达160公里以上,涉及南宁市青秀区、西乡塘区、兴宁区、江南区等到主要交通道路。

南宁市交通局有关负责人介绍,交通运输部门将根据公交专用道投入使用情况,科学合理优化公交线路。公交专用道投入使用后,有关部门将严格管理公交专用道,解决“专用道不专用”问题,扩大公交专用道车载违章抓拍系统的安装范围和数量,至2017年南宁市区所有公交专用道和公交车辆安装车载违章抓拍系统。

计划3年内建设的公交车专用道

公交专用道计划:

2015年完成南梧大道、明秀路、五一路、壮锦大道、昆仑大道、凤凰岭路、铜鼓岭路等公交专用道建设并投入使用;

2016年完成大学路、佛子岭路、望州路、桃源路、凤岭南路等公交专用道建设;

2017年完成中华路、友爱路、北湖路、高新大道、英华路、星光大道等公交专用道建设。

BRT项目计划:

2015年,开工建设BRT一号线工程项目;

2016年底前完成南宁市首条BRT线路建设并投入运营,有序推进BRT二号线、三号线前期工作;

2017年,开展BRT一号线项目评估,进一步推进BRT二号线、三号线项目实施。

名词解释

快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。

它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统),开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

作者:闭初健 来源:当代生活报
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