广西经济新闻网
您现在的位置:首页 >> 今日要闻 >> 内容

钦州大学城专线公交拟定价4元/人次 引发师生热议

时间:2015-8-24 6:10:20

  核心提示:钦州学院工会、院办、基建等部门在7月时已就新校区开通公交车事宜展开讨论,形成意见报告书向公交公司反馈,并提交政府相关部门...

  南国早报(记者 罗晓莉)近日,钦州学院新校区拟开3条公交线路,其中两条定点专线票价为4元/人次的消息传开后,引发当地师生的热议,不少人表示“公交都要坐不起了”。记者走访了解到,该票价方案尚未向物价部门报批,只是公交公司依运营成本提出的初步方案。

  公司

  依线路提票价方案

  钦州学院新校区将于9月投入使用,为服务广大师生,公交公司计划开通3条大学城(钦州学院新校区)公交线路,并为此制定方案。方案中,一条普通公交线计划在大学城与东盟商贸城间运行,定价与市内其他普通公交线路定价标准一致(普通车型票价1元/人次,空调车票价2元/人次)。2条定点专线分别在大学城与钦州学院两处老校区间运行,在公交公司提出的方案中,票价为4元/人次。

  公交公司相关负责人黄女士告诉记者,票价4元/人次的方案是依据运营成本提出,专线“贵”在线路里程、站点设置及服务人群的特殊性三方面。她将普通公交线路与专线作对比:目前钦州普通公交线路里程约为8公里,设置上下客站点往往在20个左右;而方案中,2条专线的设计里程分别为15公里和11公里,上下客站点远远少于普通公交线路。

  “减少站点主要是为了缩短该线路公交车运行时间,因为里程长,站点多的话开一趟太久了,但站点减少对公司而言意味着车票收入的减少。”黄女士说。“此外,学校有寒暑假,专线客源不如市内线路稳定,依目前情况看,不能在寒暑假期间就停开相关线路,这也无形中拉高了线路的运营成本。”

  师生

  希望降低出行成本

  钦州学院工会、院办、基建等部门在7月时已就新校区开通公交车事宜展开讨论,形成意见报告书向公交公司反馈,并提交政府相关部门。除建议公交线路联通新老校区、火车站等地外,钦州学院的反馈意见中,也提到专线4元/人次的定价过高问题。

  钦州学院相关负责人在接受记者采访时表示,根据目前钦州的消费水平及师生群体的经济状况,定价4元/人次确实难以承受。“我们希望能够将票价控制在2元/人次以内。

  即将上大四的莫同学告诉记者,虽然有普通公交,但专线的线路设计更能满足师生出行需求。“那条普通线路终点为东盟商贸城,同学们主要是往返新老校区和市区,需要转乘,很不方便。”

  一名老师建议说,在公交公司运营成本高、师生们经济承受能力有限的背景下,希望可通过政府补贴公交公司等方式,降低票价。

  政府

  最终方案尚未敲定

  20日,记者致电钦州市政府办公室,相关负责人罗先生表示,现已接到来自公交公司及钦州学院两方提交的方案和意见。目前流传的线路设置、票价等说法,都不是最终的方案。

  “往返大学城的公交线路肯定会开通,目前正在加紧落实公交车在大学城内的停放等问题。除公交公司和校方,还需收集其他部门对线路开通的意见建议,物价部门综合考量各种因素后,才能制定票价。相应公交线路应能在开学前投入运行。”罗先生说。

 

作者:不详 来源:南国早报
相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
  • 广西经济新闻网(www.gxcbt.com) © 2018 版权所有 All Rights Reserved.
  • 电话:13699187588 Email:535861863@qq.com 桂ICP备06002388号
  • Powered by gxcbt V4.0.6